神秘的海底沉船，记载着多少惊心动魄的故事。如今，在大海深处有无数艘这样的沉船等待着人们去发现和探索。二战末期，一艘日本新型的潜艇向大西洋开去，但此后就再也没有回来过……

　　

　　二战末期，日本和德国两国已是强弩之末。两个轴心国为了扭转各自的不利局势，急切地想从对方得到各自所需的战略物资或技术，以图最后一击。当时，无论在陆上还是水上交通均受盟军控制，要想不为人所发现，只能用潜艇建立一条秘密的水下运输线。1943年初，日本海军就秘密派遣一艘编号为伊-8的大型潜艇穿越大西洋，成功地完成了从日本到欧洲的货物运输任务。之后，尝到甜头的日本人于1943年年底，建造了一艘更大的潜艇——伊-52。这艘潜艇可运载300吨货物，在没有燃料补充的情况下，续航力达3.36万千米。为了自卫，潜艇的前甲板上还装了一门140毫米火炮。

　　

　　1944年3月16日，伊-52装载着德国方面急需的战略物资，包括大量生橡胶、鸦片、锡、钼、钨等贵金属以及重约两吨的黄金，秘密离开军港，驶向德国人控制着的法国港口洛林。经过一个多月的航行，伊-52才穿过了印度洋。为了便于辨认，德国方面请求东京电示伊-52的外形特征，以便接应。5月29日，东京方面予以回电“伊-52潜艇外部特征极为特殊，艇身前甲板装有一门140毫米火炮”。就在德日双方互通讯息之时，却不知他们的通信联络早已处于盟军情报部门的监视之下。盟军对日德交易的潜艇外形、行程，以及内部人数都了解得清清楚楚。就在5月10日，伊-52到达马达加斯加南部后，盟军海军就迅速开始了对它的精确跟踪，一张围猎的大网也已经张开。6月23日19时30分，前来接应的德国U-530潜艇首先到达会合点——位于大西洋中部的一个海域。4个小时之后，伊-52也来到会合点，双方按约定，日方潜艇将接应德方派出的领航员、无线电操作员和无线电台。2小时15分钟后，双方才交接完毕。凌晨2点45分，盟军的“复仇者”鱼雷轰炸机就来到了伊-52的头顶处，那时，伊-52尚未下潜。鱼雷轰炸机投下了两颗深水炸弹，伊-52立即下潜。可是，盟军新开发的声呐浮标要了伊-52的命，在连续两波轮番攻击之后，伊-52被炸开了一个大洞。大约18分钟后，飞机上的声呐员从耳机里听到一连串沉闷的爆炸声。此后，就再也没有收到过伊-52发出的信号。第二天早晨，美军驱逐舰在那片海域发现了一些漂浮物，其中有大量生橡胶、一些丝绸，甚至还有人体碎块。

　　

　　这一年的整个夏季，日德军方都坐立不安，伊-52上装载的大批雷达配件、投弹瞄准仪以及飞机发动机所用的合金钢、铂等让他们望眼欲穿。在他们苦等到8月30日后，德海军才正式宣布伊-52失踪，可能已被盟军击沉。而就在盟军收复洛林之前，德军有意销毁了为伊-52潜艇准备的装货清单。不过，盟军先头部队还是截获了德军欲送往日本的500千克的“氧化铀”。这表明，日本已经开始了自己的原子弹计划，只是还在起步阶段。

　　

　　1995年7月18日，西方媒体《纽约时报》以头版披露了在大西洋底发现伊-52残骸的新闻，顿时引起轩然大波。尽管目前的技术还很难把伊-52从水底捞出来，但相信不久的将来，沉艇上的秘密定将大白于天下。