五十年后证实击落首席“三料王牌” 1953年4月12日空战，蒋道平击落美国空军一架F-86战斗机的战绩早已载入历史，至于美军飞行员是谁，因为当时的技术条件，一时难以核实也早被人淡忘了。 1957年，美《空中威力——朝鲜战争中的决定力量》一书中最早在宣传美国空军救援行动如何迅速时，提到“当联合军的战斗飞机在‘米格走廊'（在朝鲜西部的清川江和鸭绿江之间面积约6500平方英里的地区，被美国第5航空队飞行员称之为米格走廊）遇到困难时通常是飞向黄海，以取得救护机的救援。救护机从我军控制下的岛屿出发，常常很快就到达出事地点”。“约瑟夫·麦克康奈尔上尉（朝鲜战争中击落米格机最多的喷气式飞机王牌飞行员）从被击伤的F-86飞机跳伞后6分钟，就被直升飞机拉上去了”。此后出版的《米格走廊——朝鲜上空的格斗》、《朝鲜空战》等许多有关朝鲜空战的书和美国彩色故事影片《麦克康奈尔传记》（放映时间109分钟，讲的是他从参加空军到身亡的全过程），都回避麦克康奈尔被击落的史实，却大肆宣扬当时的救援能力，并把这次营救当作范例来记载、来眩耀，并配发有照片。 朝鲜战争时期，美国远东空军司令部规定，根据空战中所击落作战对方飞机数量来授予“王牌飞行员”称号。击落5架即可被认定为“王牌飞行员”，10架以上是“双料王牌”，15架以上是“三料王牌”。首席创造本段记录的为“首席王牌飞行员”。如“首席王牌飞行员”、“双料首席王牌飞行员”、“三料首席王牌飞行员”。约瑟夫·麦克康奈尔于1953年5月18日取得击落米格飞机16架的成绩，被美国空军确认为“三料首席王牌飞行员”。俨然成为“米格杀手”，他还自豪的以他爱妻名字命名座机叫“美丽布奇”。 1953年6月1日，美国空军为保持士气下达命令，授权远东空军司令部把在战斗中已经产生的“王牌飞行员”送回国内。于是，已执行106次战斗任务的麦克康奈尔被确定为“三料首席王牌飞行员”的当天，被命令回国。这位飞行员，在1955年的一次测试新研制的超音速飞机性能时，因失去控制坠地身亡。 1992年初，丹东市改建“抗美援朝纪念馆”，空军筹备组的同志着手挖掘志愿军空军抗美援朝史料。当时空军第一航空学院沈自力教授惊喜地发现1953年4月12日当天，蒋道平曾击落一架F-86战斗机，那么击落麦克康奈尔的飞行员是不是他？为此，第六飞行学院教授邵福瑞到志愿军空军档案馆查找相关资料，两位教授一起研究，初步认定是蒋道平。他们将发现过程写成报告送空展馆筹备组负责人秦长庚。他们三人又进一步进行查证。此后，筹备组写出了专门报告，请示空军党委***确认这一战绩。 这期间，军事科学院陈宇研究员也调阅有关资料，进行了大量的研究和考证。并向蒋道平了解情况，请他写出当时作战情况的回忆。 1953年4月12日的空战中，美军的两架F-86战斗机被我志愿军空军击落，一架是空15师45团三大队副大队长马建中在朔州附近将其击落，一架是该大队蒋道平在龟城上空将其击落后掉落黄海。现完好保存在我军档案中的志愿军空军1953年4月12日空战结果判读记录和空15师呈报的战报原稿资料，详细记录了这一天空战情况： 这一天友军无战绩。4月12日参加抗美援朝战争的苏联空军（称友军）也在空战，但没有击落、击伤美军飞机。经审评委员会确定，这两架飞机是由志愿军空军单方打下来的。 |
|
相关文章推荐：
|
- 上一篇：抗美援朝英烈：毛岸英
- 下一篇：抗美援朝前毛泽东求彭德怀
